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电销保险风险案例

发布时间:2021-08-09 19:07:39

保险原理案例分析题

海上保险是保险人和被保险人通过协商,对船舶、货物及其它海上标的所可能遭遇的风险进行约定,被保险人在交纳约定的保险费后,保险人承诺一旦上述风险在约定的时间内发生并对被保险人造成损失,保险人将按约定给予被保险人经济补偿的商务活动。海上保险属于财产保险的范畴,是对由于海上自然灾害和意外事故给人们造成的财产损失给予经济补偿的一项法律制度。
海上保险的原则
海上保险原则是指在海上保险活动中当事人应当遵循的行为准则。海上保险活动作为一种独立的经济活动类型,基于自身的特点和适用范围,逐步在长期的发展过程中形成了一系列基本原则。根据国际惯例,这些基本原则可归纳为:损失补偿原则、可保利益原则、近因原则、最大诚信原则和代位求偿原则。
其中决定性原则我认为是近因原则:近因原则是为了明确事故与损失之间的因果关系,认定保险责任而专门设立的一项基本原则。它的含意是指保险人对于承保范围内的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失,承担保险责任,而对于承保范围以外的原因造成的损失,不负赔偿责任。
近因原则为海上保险人所重视的根源在于它对于海上保险具有普遍的意义。由于海上运输的复杂多变,风险四布,导致从事海上运输的船舶或货物遭受损失的原因往往不是一个。而保险人出于其商业利益的需要,不可以将这些致损原因全部承保。于是,海上保险人根据海上事故的性质、发生概率及其与损害后果的关系,予以分类研究,设立不同的海上保险险种、险别,确立各自所承保的危险范围。当损失发生后,保险人从致损原因与损害后果之间的因果关系入手,认定直接造成损失或最接近损失后果的原因是否属于其承保范围,进而判断是否承担赔偿责任。由此可见,近因原则是确认保险人之保险责任的主要依据。
虽然,近因原则在海上保险中广泛适用,但是,如何认定其致损的近因尚无统一标准,具体的论证方法多种多样,主要的有三种:一种是最近时间论,它将各种致损原因按发生的时间顺序进行排列,以最后一个作为近因;二是最后条件论,它区别于前一方法,是将致损所不可缺少的各个原因列出,以最后一个作为近因;三是直接作用论,即将对于致损具有最直接最重要作用的原因作为近因,这一方法为大多数人所认可。
按照直接作用论来认定海上损失的近因时,应当把握两个条件,一是致损原因与损失后果之间因果关系的客观性,二是海上保险合同约定的承保危险范围。如果有两个以上致损原因的,因其对损失所起的作用一般不会完全一样,则需要判定它们对于损失后果所起作用的大小。若致损的各个原因都属于保险责任范围内的,则无需判断其作用大小,保险人必然要承担赔偿责任。若致损的各个原因,有的属于保险责任之内的,有的是不属于保险责任内的风险,则应当判断其作用的主次之别。对于致损的最直接、作用最大的原因在保险责任之内构成近因的,保险人应当承担保险责任。反之,最直接、作用最大的原因为非保险责任的,保险人少承担甚至不承担保险责任。
部分海损
部分海损就是保险标的在海上遭遇保险事故后所造成的不属于实际全损和推定全损的损失。
全部海损
全部海损就是保险标的在遭受保险事故以后,被保险人对于保险标的的可保利益全部毁损的情况。法律上可以分为实际全损和推定全损两大类。
实际全损
实际全损是被保险人对于保险标的的可保利益发生全部毁损的情况,与推定全损相对应。其构成条件是: ①保险标的发生保险事故后灭失,② 保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用, ③保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有。 ④ 船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为实际全损。
推定全损
推定全损是海上保险所特有的制度,分两种情况: ①船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的,为推定全损。 ②货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的,为推定全损。
委付
委付是指海上保险事故发生后,保险标的物的损失符合推定全损的构成要件时,被保险人请求将该标的物的全部权利和义务转移给被保险人,从而获得全部赔偿的制度。委付制度与推定全损制度紧密相连。如果说我国《海商法》第 246 条规定的条件是推定全损成立的必要条件,则委付是推定全损成立的充分条件。因为如果保险人不接受委付,推定全损就没有意义,保险人仍将按部分损失理赔。我国《海商法》第 249 条规定:“保险标的发生推定全损,被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的,应当向保险人委付保险标的。保险人可以接受委付,也可以不接受委付。但是应当在合理的时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保险人。
委付不得附带任何条件。委付一经保险人接受,不得撤回。”
第 250条规定:“保险人接受委付的,被保险人对委付财产的全部权利和义务转移给保险人。”
理赔
理赔是指保险人依据海上保险合同或有关法律法规的规定,受理被保险人提出的海上保险赔偿请求,进行查勘、定损、理算和实行赔偿的业务活动,是保险法律制度中十分重要的一环,是保险人履行其义务的主要形式。为了使被保险人尽快获得经济补偿,保险人应积极主动地作好理赔工作。理赔必须遵循以海上保险合同为依据、遵守国际惯例和有关国际公约、及时和合理作出赔偿的原则。海上保险的理赔一般是从接受出险通知开始,经过查勘、检验或委托检验、核实案情、理算赔偿金额和支付赔偿六个阶段。根据我国《海商法》规定,“保险事故发生后,保险人向被保险人支付保险赔偿前,可以要求被保险人提供与确认保险事故性质和损失程度有关的证明和资料。”

⑵ 平安保险理赔案例1735aha

生产力水平的提高、科学技术的发展使人类社会走向文明,汽车文明在给人类生活以交通便利的同时,也给人类带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。不仅如此,随着生产力水平的提高,科学技术的进步,风险事故所造成的损失也越来越大,对人类社会的危害也越来越严重。机动车辆在使用过程中遭受自然灾害风险和发生意外事故的概率较大,特别是在发生第三者责任的事故中,其损失赔偿是难以通过自我补偿的。
机动车辆使用过程中的各种风险及风险损失是难以通过对风险的避免、预防、分散、抑制以及风险自留就能解决得了,必须或最好通过保险转嫁方式将其中的风险及风险损失得以在全社会范围内分散和转移,以最大限度地抵御风险。汽车用户以缴纳保险费为条件,将自己可能遭受的风险成本全部或部分转嫁给保险人。机动车辆保险是一种重要的风险转嫁方式,在大量的风险单位集合的基础上,将少数被保险人可能遭受的损失后果转嫁到全体被保险人身上,而保险人作为被保险人之间的中介对其实行经济补偿。通过机动车辆保险,将拥有机动车辆的企业、家庭和个人所面临的种种风险及其损失后果得以在全社会范围内分散与转嫁。
机动车辆保险是现代社会处理风险的一种非常重要的手段,是风险转嫁中一种最重要、最有效的技术,是不可缺少的经济补偿制度。 平安电销是属于平安财产险的,是一个很有前途的行业,可以去试试。 还是问客服 平安24小时全国热线 95512 平安车险网上报价,清晰列出每项险种及对应的保费,优惠价、对比市场价、多省保费均一目了然,报价精准,可直接在线支付。</pre>

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⑶ 请根据以下案例分析他们面临的风险,他们各自的风险态度和风险意识,并为他们做一个合适的保险规划

^_^,简单写一下都至少要花20分钟,我给你写思路,你自己补充吧,分数要给我。

家庭一:
情况分析,双职工家庭,先生是主要经济支柱,太太是次要经济支柱,孩子初二,4年后面临太学教育的开销;
静态分析,如果先生出现身故或严重疾病风险,家庭经济受影响会很大,根据他的收入,他身上的寿险和意外额度不应该太低,(5-10)年*(8-10)的保额才比较合适,即便他这一刻挂掉,他的家庭才有足够的资金解决身后费用,房贷,教育费用等,未来太太和孩子的生活也会过渡的比较平稳;如果太太出现身故,对家庭的影响没有先生大,所以寿险和意外保额适量就好;
然后做现金流分析,就是他们的平均月收入-平均开销(房贷,生活费,养车等),大概的月现金流是多少,大概2000块左右,这个是他们可以用的保费;需要注意,情况只是暂时的,5年后房贷还清,他们有额外2800块/月的保费预算;所以,现在还可以用消费型保险来降低保费支出,接近5年后或者未来收入提高时再变化保险方案;

所以,方案基本成型:
先生,至少30万重疾,60万寿险20万意外,
太太,至少30万重疾,寿险意外酌情;
孩子,消费型重疾和10万意外(未成年人);
保费控制在月1500元左右就可以了;

家庭二:
分析过程是一样的,我就不重复了;
因为他们的现金流压力较大,因此消费型保险要占主导地位;

家庭三:
单身月光族,用交缴300块左右做意外寿险和重疾,混合定期和长期保险,保额也要至少做30万重疾,意外可以多加些;

保险是客户家庭遭遇风险时的一张底牌,重要的保额,在理赔的时候,从来没有客户说钱太多了,只说当时要多买点就好了。一个优秀的规划师要从客户家庭财务安全角度出发去规划方案,不是简单的满足保费。

分数记得加。

⑷ 保险案例分析,求解。

这个是采用顺序赔偿制,你投保的第一家保险公司首先赔偿受到的损失,若第一家保险公司全部赔偿还少于客户损失的金额则第二家保险公司赔偿剩余金额。最高赔偿额为两家保险公司投保之和,同时赔偿金额不会大于王某的损失金额

⑸ 保险案例分析

保险公司不需赔付。电信公司对这些人不具有保险利益。保险卡无效。
保险法规定:投保人对下列人员具有保险利益:
(一)本人;
(二)配偶、子女、父母;
(三)前项以外与投保人有抚养、赡养或者扶养关系的家庭其他成员、近亲属。
除前款规定外,被保险人同意投保人为其订立合同的,视为投保人对被保险人具有保险利益。
国内保险公司出于风险考虑,一般不会接受投保人为除本人、父母、配偶、子女之外的其它人投保有身故责任的保险。

⑹ 个人风险管理案例(保险学案例),这是书上的案例,没有答案,求帮忙解答

前提小李7:50出门

根据交通工具分析如下:

A.公交车:

乘坐公交车大概需要50分钟到达公司,一切正常抵达时间为8:40.

中间会遇见的风险如下:

第三方客观因素造成的风险:

  1. 公交没有正点抵达小李乘坐的公交站台(车流量较大堵车、公交路程中发生车祸等);

  2. 公交车正点抵达小李乘坐的公交站台,但是行驶中间耗时超过50分钟,造成小李在9:00之后抵达公司。(造成原因可能有车流量较大堵车、路程中发生车祸等);

主观因素造成的风险:

  1. 小李个人造成自身未有按时抵达乘坐的公交站台,与公交车错失交臂(原因可能如下:出小区后发现客户资料遗失在家、下楼看手机摔着导致脚踝扭伤等);

  2. 小李按时抵达乘坐的公交站台,赶上公交车,公交车行驶中无问题,但是下车前往公司的路上发生问题致使未能赶在9:00抵达公司(原因可能如下:发现摔倒老人前去搀扶耗时过久、步行路上遇见熟人寒暄/遇见一见钟情的女性等)

B.公交车+地铁

以下只阐述因增加交通工具(地铁)所带来的可能风险,此处与公交相关的不阐述:

第三方客观因素造成的风险:

  1. 地铁晚点(电力供应不足、地铁公司员工集会罢工等);

  2. 地铁处发生恐怖袭击等;

  3. 地铁发生踩踏事件等;

主观因素造成的风险:

  1. 小李自身缺乏锻炼,搭乘地铁的人数较多,小李体能不足以搭乘上地铁;

  2. 小李乘坐地铁后发现手机/电子设备被偷后报警等;

  3. 以及与公交中阐述相同的小李主观问题

汽车:

第三方客观因素造成的风险:

  1. 汽车坏了(晚上因低温水箱冻裂、时间开久了润滑油不足、昨夜朋友借车忘记加油、天气过热加油过满汽车自燃了等);

  2. 行驶中被追尾等;

  3. 经过某建筑工地,建筑垃圾高空坠落砸中小李车尾端(还好是尾端)等;

主观因素造成的风险:

  1. 行驶中打电话等(开小差)与前方车辆发生追尾等交通事故;

  2. 技术不过硬造成车辆损伤等;

  3. 忘记年检到期等证件审核时间到期事宜。

以上分析:风险无处不在,导致小李上班迟到的原因众多,可解决方案如下:

  1. 购买离公司近的住宅;

  2. 采取就近办公(例如在家办公);

  3. 起早一点、整慢一点、细心一点(这个最实际、所需资金最少、难易度最低)

⑺ 保险电销可以举什么例子让客服信服

找到比较容易接触的客户就可以跟他多聊聊,跟面谈销售是一样的,先消除对方潜意识具备的压力和抗拒,使对方放松下来,不要照着生硬的话术去读,而是做到生活化,做到同理心。
人与人的语速、直觉、表达、声调、都是不一样的,我的东西适合我,但不一定适合你。
先用话术接触一下,在沟通的过程中就可以使用我上边说的内容了!其实,业务员最大的毛病就是不听的说,不停的说,对方听不进去我也说,这样的话,真的就快累死了,而且在能力上也得不到成长。所以我建议你在沟通的过程中学会提问,学会把你自己的话,通过客户的嘴谁说出来!明白吗?因为人们更愿意相信自己说的话,比如你可以问他:您觉得人在什么情况下回大量花钱呢?(不好说,对吧!)您觉得在什么样的情况下会生病呢?(不好说,对吧!)您觉得在什么情况下会失去收入呢?(不好说,对吧!)那您觉得什么样的保险才有用呢?我知道您单位一定有社保对吧!那么您用看过病吗?自己担负了多少呢?其实咱们都是老百姓,家家情况都差不多,我家里XXX看病花了多少多少钱.............(举一个例子:达到社保是保不是“包”的共识),继续往下聊,假如说,现在发生XX情况了,当然,咱们只是举个例子说,您别往心里去,假如发生(重大疾病、或者XX情况)您会怎么做呢?当然,咱们都希望平平安安的,谁都不想那样,但毕竟您刚才说过,很多事儿都是“不好说的”对吗?其实,您的想法我能理解,过日子嘛一定是那一块钱办两块的事儿,能不花的就不花,但是却保险不一样,有事儿的时候帮咱省钱,没事儿的时候帮咱赚钱!以前可能你不了解保险,没关系,在不了解的情况下怎么想怎么说都是正常的,所以,我希望能在近几天跟您见个面,聊聊相关的东西,您知道吗?今天我打了一个下午的电话,跟您聊天感觉是最好的!真的,从说话就能听得出来,您是个有素质的人,您是做什么工作?............................
在提出要求之后立刻用寒暄赞美的话扰乱对方的思路,降低对方的智商,紧跟着继续提问调动对方的思维,影响对方的思维能力,明白了吗?只要对方不是在你提出要求的一刹那果断拒绝你的话,这次邀约就成功一半了。然后继续跟他他探讨后边的问题,然后再把话题扯回来。
那么您看您明天还是后天抽点时间出来?您放心不会占用您太长时间的!大约十五分钟就可以了,要不明天吧,明天下午,我看看,下午还不行,后天。。。后天吧,恩!后天行,后天我有时间,您呢?没问题吧!
从让对方选时间过度到你给他定时间!明白了吗?始终都在给让对方减压,让对方不知不觉的放松,开始的时候提出来的都是探讨性的开放性的问题,让对方多说,以便了解对方的需求,让对方把自己的风险缺口说出来,后边需要确定的时候,再用封闭性的问题,来确定时间。不知道以上的表达是不是太罗嗦了,会不会嫌我烦?烦就烦吧本来就是很罗嗦的问题,也不知道说了多少话打了多少字,就是感觉很累,不说了,有不明白的再问吧!最后祝你展业顺利!

扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

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