『壹』 投保了貨物運輸保險一定要看免責條款有哪些
貨物運輸保險有以下免責條款，
1. 被保險人的故意行為或過失所造成的損失;
2. 屬於發貨人責任所引起的損失;
3. 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;
4. 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用; 戰爭險條款和罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。
5、保險金額如何確定?出口貨運險保險金額：按發票CIF價×1.1確定。進口貨運險保險金額：按到岸價確定。此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協商確定。
6、保險費率如何確定?進出口貨物運輸保險費率的確定，基於下列一些因素：
1）貨物品名及其特性特徵，以下特殊貨物風險比較高，費率要高一些。
2）目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等，如歐美線費率相對要低一些，非洲南美費率要高一些。
3）承保險別及其它承保條件。如加保戰爭、罷工、民變等險種，費率相對要高一些。
4）船名、船齡、船籍、船級等。整船運輸必須提供船資料，以確定是否承保、費率。
5）包裝方式。
6）運輸方式(是否集裝箱運輸，是否整船運輸)。
7）業務量大小。
8）出險記錄。
9）其它方面。
希望我的回答能幫助得到您，謝謝
『貳』 車險保險公司免責條款
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
您好！車險中的免責險一般是指不計免賠險，是指經特別約定，保險事故發生後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠額部分，保險人負責賠償的一種保險。需要注意的是，不計免賠險屬於車險的附加險種，以「主險」為投保前提條件，不可以單獨進行投保。
『叄』 請問什麼是保險免責條款有哪些條款內容需要注意
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
您好，保險免責條款是指在保險合同期內發生免責條款列出的情況，保險公司是不承擔賠償責任的。在購買保險時一定要詳細閱讀保險免責條款，確定哪些內容是不保的，是否不符合您的保障意圖。如絕大部分的旅遊保險對於高風險運動是不承保的。人生處處有風險，購買意外險規避風險是不錯的選擇。以下推薦一些綜合保險給您參考：
一路平安綜合意外險(網銷版）
是一款保障均衡的綜合意外險產品。航空意外保障累計最高賠付可達60萬元。
1、普通意外（身故、殘疾、燒傷）保險金10萬元；
2、航空意外保險金50萬元；
3、意外醫療保險金1萬元，意外住院護理津貼50元/天。
「年年無憂」綜合意外險（黃金計劃）
普通大眾、風險范圍意識較弱的未成年人、易受意外侵害的老年人等；
1、普通意外（身故、殘疾、燒傷）保險金2萬元；
2、意外醫療保險金1萬元，意外住院護理津貼30元/天。
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『肆』 保險法車險免責條款
6月起，商業車險改革試點正式運行。按照今年3月中國保監會印發的《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》，黑龍江、山東、廣西、陝西、重慶、青島6個商業車險改革試點地區從6月起開始將停止使用舊條款，啟用商業車險新政策。
這些情況保險公司一分不賠
1.新車未上牌、無臨時牌或者臨時牌過期期間造成的損失，不賠
在汽車基本險的四個險種的免責條款中，都明確規定，除非另有約定，否則發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效的行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證，保險公司不予賠償。
2.車輛未在規定時間內年檢或者未通過年檢出事造成的損失，不賠
車輛未通過年檢或者未及時年檢的，均屬於不能合法上路的。車險免責條款規定，未在規定檢驗期限內進行機動車安全技術檢驗或檢驗未通過而上路行駛過程中造成的損失，保險公司不予賠償。因此大家一定要重視年檢這件事，車輛未年檢，保險就相當於白買，車輛處於「裸奔」狀態，要多危險有多危險。
3.車輛修理期間出事故造成的損失，不賠
車輛在檢測、維修、養護過程中造成的損失，保險公司不賠償。原因是保險公司認為維修點負有看管車輛的責任，車輛被盜或者損壞是屬於維修點的過失。此外，還包括車輛在出險後，送去維修的路上或者在維修過程中額外出現的意外損失的情況，保險公司也是不賠償的。
4.撞到自己家人的，不賠
第三者責任險其中一條免責條款規定，被保險人或駕駛人以及他們的家庭成員的人身傷亡、及其所有或保管的財產的損失，不負責賠償。(這一點我覺得很不可理喻，有多少人是為了騙保撞自己親人的？)
例如上述案件中，若保險公司賠錢給死者近親，而死者近親恰好是投保人，也就是說最終受益者正是投保人。這就可能出現一種可能，投保人故意將受害人殺害(顯然上述案件不是這樣)，從而獲取保險金，這種稱之為「道德風險」。這一免責條款正是為了防止類似「道德風險」事故的發生。
5.在收費停車場丟車，不賠
對於在收費停車場被盜竊的車輛，盡管投了全車盜搶險，保險公司依然不會賠償。原因是保險公司認為，既然停車場是收費的，那麼就有看護保管好車輛的義務。因此，如果車輛在類似場合被盜，作為車主應該保管好停車場的收費憑證或發票，必要時作為維護自身利益的證據。其實這點教授也覺得很荒唐，我既然買了保險，又給了停車費，就應該獲得雙重保障，憑什麼保險公司就不賠了？
6.被保險人主動放棄追償權的，不賠
「行善有風險，放棄追責需謹慎」。這緣於車輛損失險其中一條免責條款規定，因第三者對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險事故發生後，在保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對有關責任方請求賠償權利的，保險人不承擔賠償責任。
這也就意味著，若你某天善心大發，放棄對責任方的追責權利，那就有可能要自己承擔事故損失，因為此種情況保險公司也不會賠償損失給你。
7.駕駛證丟失、損害以及更換期間駕車造成的損失，不賠
基本險四個險種的免責條款中均註明，在駕駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達到12分，仍駕駛機動車造成的事故損失的，不予賠償。
特別是駕駛證丟失、或者更換時注銷原駕駛證的，這期間駕車相當於無證駕駛，出事故不單保險不賠，可能會以無照駕駛被處罰。
8.事發超過48小時未告知保險公司，有可能不賠
這里為什麼是「有可能不賠」呢原因是《保險法》規定：被保險人須在保險事故發生後48小時內通知保險人，否則造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。也就是說如果事故發生超過48小時才通知保險公司，同時也不能提供有效的財產損失證明，保險公司有權拒賠。
9.保險費交清前發生的保險事故，不賠
基本險通用條款第八條寫明，除保險合同另有約定外，投保人應在保險合同成立時一次交清保險費。保險費交清前發生的保險事故，保險人不承擔保險責任。
同時，《保險法》規定，如果在超過規定的期限六十日內未支付當期保費，保險合同效力也中止，或者由保險人按照合同約定的條件減少保險金額。除非另有約定，否則此時的保險合約也就相當於一紙空文。
10.車輛的新增設備損害，不賠
在車輛損失險和全車盜搶險的免責條款中規定，新車車輛出廠時的原廠配置以外新增設備的損失，保險公司不賠。這對於喜歡為自己的愛車「添油加醋」的車主們來說就需要注意了。
現在很多車主在新車買回來之後，都熱衷於自己再加以裝飾一番，例如加個包圍，加個尾翼什麼的。不過，在日常使用過程中就要注意了，因為這類新增部件的損壞，均不屬於保險公司的賠償范圍，除非另外為這些新增部件買「新增加設備損失險」。
11.車燈或者倒車鏡單獨破損，不賠
為什麼車燈或者倒車鏡單獨破損保險會不賠呢？這條免責條款主要是為了應付一些修理廠的騙保行為，曾經有些不法的修理廠，利用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。所以才有這條免責條款。可是這無疑損害了車主應有了利益，確實有點霸王條款的嫌疑，可是我們也沒辦法，車主們只能多加留意。
12.水深處強行打火導致發動機損壞，不賠
車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，保險公司不會進行賠償，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的。這條我們也無力吐槽，如果很不幸您開車涉水熄火後，建議你還是呆在原地「泡車」或者叫人拖出來吧，水深處強行打火導致發動機損壞不賠，這確實也是不可理喻的霸王條款之一。
13.被車上物品撞壞，不賠
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償。
14.定損直接修理，不賠
如果車輛在外地出險，車主需要先定損再修車，否則保險公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。
15.車輛零部件被盜，不賠
不要以為「全險」就說明「包賠一切」，確實「全險」一說只是保險公司為了吸引客戶，發明的一個模糊概念，通常只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等幾個險種。如果車輛只是零部件如輪胎、音響設備等被盜走，車主只能自擔損失。保險公司是不負責賠償。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
『伍』 保險免責條款有哪些如何看懂免責條款
保險合同中的免責條款，其實就是指若由於保險合同中的免責條款上所記載的條例導致發生風險事故，保險公司是不會承擔賠償責任的。保險公司之所以設立免責條款，一是為了控制風險，二是為了規避道德風險。對於不同的險種來說，其保險免責條款是有所不同的。
我們想要看懂，需要具體情況具體分析：
意外險的免責條款通常情況下，意外險對人的健康狀況沒有限制，但對於投保人所從事的職業有一定的要求，一般高危行業都不在意外險的保障范圍內。意外險是指因是非本意所導致的意外事故而產生的保險責任，所以因疾病以及人為因素等導致的意外事故，也在意外險的賠付責任之外。
壽險的免責條款壽險，是指以人的生死為保險標的的保險，責任免除條款大同小異。比如屬於道德風險范疇的部分，如故意傷害以及犯罪行為等導致的保險事故肯定是不賠付的，不能與法律精神相違背，這一點基本上是所有保險合同都載明的責任免除。
健康險的免責條款健康險主要包括重疾險和醫療保險。重疾險的免責條款，其中一部份的責任免除與壽險是一致的，主要是防止道德風險和法律風險。要注意的是重疾險特有的責任免責，如遺傳性疾病先天畸形、變形或染色體異常感染艾滋病毒或已患艾滋是不予賠付的。醫療保險所對應的除外責任是相對較多的，在購買醫療險的過程中一定要多加註意。一般而言，非疾病所導致的醫療事故，都不在醫療險的賠付范圍內，其中對於不同的疾病，其所對應的等待期也是不一樣的，如果投保人在等待期內發生保險事故，保險公司也是不賠付的。
總的來說，我們在購買商業保險時，建議大家注意查看保險合同里的免責條款。
『陸』 保險免責條款
既往症那裡標了7.16，條款後面應該是有專門的解釋的。
意思就是叫大家帶病投保，根據人家問到的老老實實地做健康告知，不要隱瞞，不然出事了人家不賠。
『柒』 保險公司法定免責條款
［內容提要］合同義務是否履行的舉證責任由履行方來承擔，免責條款的說明義務屬保險人之義務，所以該事項的舉證責任應由保險人承擔。免責條款說明義務的范圍及舉證程序應如何准確、合理的界定，保險人對免責條款履行明確說明義務的舉證問題，是司法中亟待解決的問題。本文通過免責條款及保險人的說明義務、保險實務中存在的問題幾個方面來進行闡述，以期對司法實踐中認定保險人是否履行免責條款的說明義務有所助益。［關鍵詞］保險合同、免責條款、說明義務一、免責條款及保險人的說明義務免責條款是指當事人在合同中約定排除或限制將來責任的條款。這種條款通過分解風險，平衡當事人間的利益關系，促使交易的成就。免責條款是保險合同中不可或缺的內容，它對保險人應承擔的風險責任做出限制，明確保險人不承保的風險及不承擔賠償責任的情況。但另一方面，免責條款往往被格式合同的提供者所利用，以逃避自身責任、擴大合同對方的義務或限制對方的權利，從而損害了交易關系中弱者方的合法利益。正因為如此，法律對免責條款的適用較為審慎、嚴格，免責條款受益方須在簽訂合同時提請對方注意並解釋說明合同中的免責條款，否則該條款不發生免責效力。我國《合同法》第39條規定：採用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，並採取合理的方式提請對方注意免除或限制其責任的條款，按照對方的要求對該條款予以說明。我國《保險法》第18條對此更是有明確的規定：保險合同中規定有關保險人責任免除條款的，保險人在訂立保險合同時應當向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產生效力。顯然，免責條款說明義務是保險人的法定義務，如果保險人違反此義務，該免責條款便會歸於無效。《保險法》之所以作如此規定，是因為保險合同一般是保險公司提供的格式合同，且合同條款中包含大量的保險術語，導致投保人在理解時存在一定困難。但是，保險公司在訴訟中負有舉證的責任，應出示有效證據證明其已履行上述法定義務，否則將承擔敗訴的不利後果。二、保險實務中存在的問題近幾年公眾的保險意識在不斷增強，但保險業競爭也在迅速加劇，尤其是入世後外國同行將搶灘國內保險市場，給國內保險業造成了很大的沖擊，在這種大環境下，以往只重規模擴張不重利潤的各保險公司的許多問題日益突現，特別是在業務營銷領域。實踐中，圍繞免責條款大致存在以下幾方面問題：1、免責條款用詞用語不明確、含義不清楚，容易導致歧義和誤解。如本案就存在這種情況。《合同法》第41條規定：「對格式條款的理解發生爭議的，應當按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應當做出不利於提供格式條款一方的解釋」。因此，只要存在這種問題，保險公司就面臨著要承擔原本不必承擔的風險和損失的可能。2、保險公司在與投保人簽訂保險合同時，常因未盡到免責條款的說明義務，導致糾紛增加，信譽下降。保險公司除了自身工作人員外，還有一大批保險代理人。這些保險代理人總體業務素質不高，而流動性卻很強，且常常唯利是圖，難免會違規展業。有時為了說服客戶購買保險產品，往往不主動向客戶提到免責事項。客戶一旦出險，如果屬保險條款中的免責情形，保險公司引用免責條款拒賠時勢必與客戶的心理期待相去甚遠，造成客戶心理落差太大，於是引出投訴與訴訟。如果免責條款含義非常明確，則法官很可能會以客戶在投保單上的簽名推定其對免責條款事項已明知而判其敗訴。但最終受害的其實是保險公司自身，因為這樣做會失去信譽、失去客戶。3、在許多案例中，保險公司因難以證明已履行免責條款說明義務而敗訴。由於有些免責條款語義不清。晦澀難懂，有的因技術性。專業性過強而超出了普通的理解能力，因此保險公司若適用此類條款免責將極易引起糾紛。碰到此類索賠案件對保險公司是非常不利的，除非能舉出有效證據證明已在客戶投保時向其解釋說明過這些免責條款。但保險公司事實上很難舉證，即使有工作人員證言也會因有利害關系而不被法院採信。造成舉證困難的原因是多方面的，比如保險代理人流動性大給保險公司舉證造成了不便等等，但究其深層次的原因還在於保險公司風險意識不強，法律意識淡薄，只重前期展業不重後期管理，只重初期保費收入不重日後訴訟隱患。手續不規范、程序不到位是普遍存在的情況，更別談日後訴訟證據的收集和保管了。三、保險合同中免責或部分免責條款的認定標准關於免責條款之具體表現形式，即如何認定一個保險合同條款屬於免責條款的問題，實踐中仍存在一定的分歧。有觀點認為，只有保險合同中的責任免除部分才能被認定為責任免除條款；有觀點認為，保險合同中有關保險責任范圍的條款亦屬於免責條款；有觀點認為，免賠率或者免賠額以及合同約定的投保人或被保險人不履行義務時，保險人全部或者部分免責的條款應認定為責任免除條款；有觀點認為，保險單的特別約定欄中有關保險人免責的內容即屬於免責條款。筆者認為，對於那些明確規定在保險條款中的「責任免除」或「免責條款」或「除外責任」部分的條款，毫無疑問屬於責任免除條款。實踐中爭議較大也是較具有迷惑性的是另一種形式的保險條款。這類條款本身未被規定在保險條款中的「責任免除」部分，而是隱含在其他保險條款或者在保單正面以特別約定的形式出現，但其本身確實起到了免除保險人部分或全部理賠責任的效果。要確認某一條款是否屬於免責條款范疇，關鍵不在於該條款是否有免除責任的內容，而在於這種免除責任的約定是否超出了通常情況下一般理性人的認知范圍及法律的基本規定。因此，筆者認為免責或部分免責條款是指在發生保險事故後，保險人無須對發生事故造成的損失給予賠償或給付保險金或僅承擔某項責任范圍的條款。其具有如下特徵：第一，它是一種契約條款，免責或部分免責條款訂入保險合同是免除或部分免除保險人責任的前提和基礎。第二，它是當事人事先約定或制定的，在責任發生前訂立並於責任發生後才生效的條款。第三，免責或部分免責條款旨在免除或限制保險人對未來可能發生保險事故所產生的保險責任，具有免除責任或限制責任的功能，這是保險免責條款最主要的特徵。四、保險人已經履行提示、明確說明義務的裁量標准部分免除保險人責任的條款是保險合同內容的一部分，對保險人而言，對部分免責條款的明確說明義務在實踐操作層面上還有更多的模糊問題需要解決。諸如：履行的方式，提示的程度等。(一)提示義務的履行形式根據《保險法》的規定，對於免責條款，保險人應在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示。如提示應具有「顯示標志(如字體加粗、加大、相異顏色等)」。同時，免責條款的字體可以採取加大、加黑、加粗、斜體或者採用不同顏色印製，以達到保險法要求的足以引起投保人注意的程度。(二)明確說明義務的履行標准我國現行法對如何把握對於明確說明的內涵未作規定。對此，中國人民銀行和最高人民法院先後出現過三種意見：1、中國人民銀行的答復：「保險人在機動車輛保險單背面完整、准確的印上經中國人民銀行審批或備案的機動車輛保險條款，即被認為履行了保險法規定的告知義務。投保人在保險單上簽字，是投保人對保險單即保險條款的有關內容表示認可並接受約定義務的行為」。2、最高人民法院研究室的批復：明確說明是指保險人對於免責條款，除了在保險單上提示投保人注意外，還應當對有關免責條款的概念、內容及其法律後果等，以書面或者口頭形式向投保人作出解釋，以使投保人明了該條款的真實含義和法律後果。3、最高人民法院《關於審理保險糾紛案件若干問題的解釋》(徵求意見稿)第11條規定：明確說明是指保險人在與投保人簽訂保險合同時，對於保險合同中所約定的有關保險人責任免除條款，應當在保險單或者其他保險憑證上對有關免責條款作出能夠足以引起投保人注意的提示，並且應當對有關免責條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出解釋。比較上述三種意見，關於保險人明確說明義務的履行程度，中國人民銀行的要求最低，最高人民法院研究室的批復要求最高，司法解釋草案的要求與保險法接近。目前通說認為第二種意見比較合理，審判實踐中也基本採用最高人民法院研究室批復的意見。
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『捌』 如果我的貨車上的是公司戶口可以自己上保險嗎
公司車可以個人買保險，需要掛靠公司營業執照等手續。然後被保險人就是你自己的名字了
『玖』 保險什麼是免責條款
保險的免責條款，就是免除保險公司責任的約定。發生免責條款的事項，保險公司不承擔責任。
常見的免責條款包含被保險人自殺，投保人故意導致被保險人發生事故，拒捕犯罪，酒駕，醉酒等。因為險種不同，免責條款也不同。
『拾』 車輛保險公司免責條款
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一、酒後駕車。酒後駕車發生事故，保險公司將拒付賠償金。二、超載、無牌照車出險。對於超載車或沒有上牌的車輛出險，保險公司都會將其拒之門外。三、未年檢車輛出險。根據合同，保險只對合格車輛生效，未年檢的車輛視為不合格車輛，在此之下，消費者即使上了保險也不能得到相應賠付。四、駕駛人未年審。根據條款規定，駕駛員沒有年審所開車輛屬於不合格車輛，保險公司可根據保險合同拒絕理賠。五、在收費停車場中丟車、刮蹭。即使上了全險，若在收費停車場中丟車也不予賠付。因此無論是車丟了還是被劃了，保險公司一概不管。發生上述事件，消費者正確的方式是找停車場索賠。六、對方全責你不追償。一旦出險且責任在對方，一定要先找對方理賠，未果之後再找保險公司賠償。七、未及時報案或擅自對車輛進行修復。發生保險責任范圍內的事故後，被保險人應立即向公安部門報案，並在48小時內向保險公司報案。未經核損擅自對車輛進行修復，保險公司也會拒賠。